בית המשפט העליון אישר הסדר פשרה לחלוקת עבודות במסגרת מכרז לתכנון, הקמה ותחזוקה של מערך חשמול רכבת ישראל

משרדנו ייצג את חברת Alstom Tranasport SA (תאגיד צרפתי בינלאומי, הפועל בתחומי תחבורה מסילתית) בערעור שהוגש על פסק דינו של בית המשפט המחוזי בתל אביב, אשר הכשיר את החלטת רכבת ישראל להכריז על הצעתה של חברת SEMI, כהצעה הזוכה במכרז.
מדובר במכרז של רכבת ישראל מכרז לפרויקט תכנון, הקמה ותחזוקה של מערך חשמול לרכבת ישראל, ובכלל זאת, בין היתר: חשמול 420 ק”מ של קווי מסילות קיימים ומתוכננים ותחזוקת המערך במשך 25 שנים. עלותו הכלכלית של המכרז הוערכה על ידי רכבת ישראל בסכום העולה על 3 מיליארד ש”ח, והוא עתיד להימשך על פני יותר מ-30 שנים.
בראשית שנת 2016 הגישו חברת Alstom וחברת אפקון החזקות בע”מ (אשר הגישה במשותף עם Alstom את ההצעה במכרז) עתירה מנהלית נגד זכייתה של SEMI במכרז בטענה, כי נפלו פגמים משמעותיים בהליכי ניהול המכרז, וכי הצעתה הזוכה של SEMI אינה עומדת בתנאי הסף והינה מותנית ותכסיסנית.
לאחר שהעתירה נדחתה הוגש ערעור לבית המשפט העליון. במסגרת הערעור הגיעו הצדדים לפשרה לחלוקת העבודות נשוא המכרז. בית המשפט העליון (השופטים ח’ מלצר, נ’ הנדל וא’ שהם) אישר את הסדר הפשרה ונתן לו תוקף של פסק דין, תוך שהוא מציין כי סבר שנתגלו ליקויים בהתנהלות רכבת ישראל בקשר למכרז.