אנחנו שמחים להציג בפניכם גיליון נוסף של מעו”דכן תכנון ובניה ובו עדכוני חקיקה ופסיקה של בתי המשפט וועדות ערר שפורסמו לאחרונה.
נפנה אתכם לפרסום צו רכבת תחתית (מטרו) המתייחס לתשלום אשר יוטל על הרשויות המקומיות כסכום השתתפות שנתי בעלויות הקמת מיזם המטרו. הצו קובע את הסכום שיוטל ואת רשימת הרשויות עליהן תוטל ההשתתפות במיזם המטרו והכל בהתאם למספר התחנות המתוכנן בכל רשות. כן קובע הצו את תנאי התשלום והמועדים וכן כללים נוספים בגין התשלום השנתי.
בנוסף נציין כי פוסמו שתי הנחיות על ידי מנהל התכנון ומטה התכנון הלאומי באתר מנהל התכנון. האחת מתייחסת לתקן 21 שפרסם השמאי הממשלתי הראשי. מטרת התקן היא ליצור כלי עזר למוסדות התכנון כדי לוודא שתכנית פינוי בינוי ישימה כלכלית, כך שיחד עם תמורה ראויה לבעלים נותר רוחח מזערי ראוי ליזם, שיתמרץ אותו להקים את המיזם. ההנחיה החדשה של מטה התכנון ומינהל התכנון מבהירה, כי על מוסד התכנון לפעול לניצול מיטבי של משאב הקרקע כאשר מרכיב כדאיות העסקה מהווה שיקול כדי לוודא שהתוכנית ישימה.
ההנחיה השנייה עוסקת בסעיף 109 לחוק התכנון והבניה, המקנה לשרת הפנים את הסמכות להורות לגבי כל תכנית כי היא טעונה אישורה. ההנחיה מבהירה כי יש לעשות מאמץ ולאפשר ככל הניתן לתקן את התכנית מבלי שתיקבע כטעונה אישור. עוד נקבע, כי תכניות יקבעו כטעונות אישור במקרים בהם התכנית איננה בסמכות מקומית וכי קביעת תכנית כטעונה אישור מטעמים תכנוניים בלבד, נכון שתעשה במקרים חריגים, למשל כאשר מדובר בפגיעה בשטחי ציבור, פגיעה באינטרסים ציבוריים, או בסטייה מהותית ממדיניות התכנון הארצית והמחוזית.
לקריאת העדכון המלא לחצו כאן.
